神马都说神马都说神马都说

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业

科学技术的进步在推动了社会各领域飞速发展的同时,也让人类的日常生活变得更加便捷,目前,在人们的衣食住行中,随处可见科学技术的运用。

6-2010211I601C3.png

科学技术是第一生产力,大家对于这句话应该都不陌生,事实也确实如此,与传统的生产方法相比,将科学技术应用于社会生产当中,确实可以有效提升生产效率,在保证生产质量的同时有效加快生产速度。科学技术在各领域的运用也促进了一些新兴产物的发展,相信大家对于高铁应该都不陌生,高铁的产生在很大程度上为人们的出行提供了便利。高铁虽然最先是由日本发明的,但是经由我国进行改进和创新后,高铁这种交通工具的速度目前已经有了大幅度提升。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图2)
大图模式

然而大家可能不知道的是,高铁的正常运行需要很多小零件的支持,比如高铁轨道上的螺母,而高铁轨道上使用的这种螺母也是又很高要求的,因为在这高铁运行的过程中,这些螺母会在高铁飞速行驶过后因为摩擦而产生松动,所以高铁轨道上使用的螺母一般都是由日本生产的一种永不松动的螺母。日本方面也曾表示,“永不松动”的螺母即使公开图纸,也没有国家能仿制成功?对此,中国实力打脸。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图3)
大图模式

不得不承认的是,在实践应用过程中,发现日本的这种螺母确实不容易松动,即使是在高铁高频率的震动下也不易动,由此也可以看出,日本之所以对自己生产的螺母如此自信也是有原因的。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图4)
大图模式

但这种螺母虽然不易松动,但是也不是说将其使用到高铁轨道上后就不用再管了,事实上,在经过高铁多次的高频率的震动和摩擦后,也不能保证完全没有问题,所以也会按时进行检查,只是说质量确实要好的多,而“永不松动”也只是日本对于自己生产的螺母冠上的一句营销口号而已。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图5)
大图模式

然而,并不是除了日本其他国家就无法生产出高铁轨道上使用的螺母,比如我国就生产出了一种自锁螺母,目前在我国的高铁轨道上也有使用。这种螺母能够利用高铁和轨道之间产生的摩擦进行加固,如此一来,螺母虽然说不可能永远不松动,为了确保高铁的安全仍旧需要定期维护,但是螺母松动的概率却是真的变小了。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图6)
大图模式

日本自称即使公开图纸,其他国家也并不一定能仿制出永不松动的航母,但我国却在短短的几年时间中,成功作出了属于我国的“永不松动”的螺母,可以说是实力打脸,也是中国制造的自信。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图7)
大图模式

任何时候,只有自己掌握了核心技术,才不至于被其他国家所掌控。在如今的国际上,也只有掌握了一些东西的核心技术,才能在国家之间的竞争中掌握主动权。

日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业(图8)

未经允许不得转载:神马都说 » 日本永不松动螺母,曾扬言无国能仿制,中方制造再次打脸日本工业